课题主要研究内容：

一、研究城市运行多部门协同管理中现实存在的问题
  系统稳定、有序要求多目标相融，而现实中目标的冲突常导致协作解体；系统高效要求各部门互利共生，而现实中合作部门互补性不强造成合作低效；系统能量获取要求处于系统网络中关键位置，而现实中位置选择不当影响信息流的获取；系统持续发展要求城市运行多部门协同管理系统稳定，而现实中协作各方分歧、冲突、矛盾不断。

二、提出系统理论对城市运行多部门协同管理的启示
  城市运行多部门协同管理系统具有系统应有的属性。系统原理中促进系统高效运行的诸多原理对城市运行多部门协同管理同样适用，为协同管理如何达到“满意状态”提供启示。系统具有复杂性的特征，城市运行多部门协同管理系统在特性上首先表现为概念的多样性，即各部门存在的多种目标和要求；系统是相互联系、相互作用的诸元素的综合体，在城市运行多部门协同管理系统内部多个部门相互联系和作用，处于一种生态位共生的状态；城市运行多部门协同管理的组织形式表现为一个联结复杂的网络组织，每个部门都是系统网络上的节点，通过网络接触其他部门的信息、资源，进行业务交流和协作。

三、城市运行多部门协同管理策略的研究
  针对现实问题，引入负“熵”流，对这些问题进行治理，使系统接近稳定、有序、高效的满意状态。明确城市运行多部门协同目标，明示协同管理目的；研究选择互补的协作部门的方法；研究选择城市运行多部门协同管理系统中的最佳位置；研究如何保持城市运行多部门协同管理系统的和谐稳定。

四、城市运行多部门协同管理模拟软件的开发
  对多目标综合评价及优化、选择协作系统中的最佳位置进行模拟计算，开发相关软件。